Я раньше боялась всего этого, но

Я раньше боялась всего этого, но летать было надо. И я изучала предмет и устройство, чтоб лучше разбираться= меньше бояться.
Скоро я на А310 полечу (разбился вчерась, не углядели, опять сработал закон парного случая, когда бьются одинаковые самолеты в маленький промежуток времени)

На А310 лететь мне 7-8 часов, только будет еще веселее, Аэрофлот на канары не летает, а летает наш любимый захазный S7, бывшая Сибирь, просто покрасившая самолеты в зеленый. И слегка улучшившая сервис.

А320 люблю куда больше.
А319го боюсь, он короткий ....правда я часто летала на борту с именем Сенкевич и как-то было спокойнее.

Вследующем году полечу в Вегас на А330 ! в вот это очень спокойная птица, с ощущением такой прямо стабильности, что ОНО никуда не упадёт. Такие громадины, кажется летают москва-хургада. Или москва-ираклион, я забыла, но чартер точно.

Но самый мой любимый механизм, это конечно Боинг. Ах, как мы летали ! Трансконтинентальный 767-й - сказка и песня. Выдают зубную пасту с минищеточками и термальную минералочку для личика. Одеяло - заберите себе очки тоже, на память о прекрасном полете. И 15 фильмов на выбор ! Из Кёрнса в Токио я летела на двухэтажном 747 ! Вот где настоящее удовольствие от полета а..( ну и бесплатный бар ессно...) ... Ну почему ж щас то 310 й....

Ну и конечно же, я надеюсь попробовать слетать на 380м айрбасе. Но говорят, что это чудо навряд ли будет летать в москву, ну разве что из Нью Иорка.

Теперь, когда страх полета внезапно и удивительно кончился, мне нетерпится порхать везде-везде без истерики.


вероятность разбиться в самолете 1 к 10 млн
в машине - 1 к 50 тыс. В машине же не боятся ездить, прально? Ну так чего бояться неба тогда.

Так часто летаешь и всё ещё боишся)))))))


Спасибо...я теперь всё знаю про самалёты))))

не..все знают только летчики !

МАРИ
опять самалёт грохнулся....150 человек(((.Только младенец выжил вроде

У меня был выбор между А-310 и А-320 от S-7 и 134 "тушкой" от Ютэйра
в северном варианте перелётов...
пробовал то и другое...

Ютэйр лучше кормит,но очень, очень, очень тесно,
в салоне А-310 попросторнее организован бизнес-класс,
но 310 на посадке неприятно похрустывал и видимо пружинил фюзеляжем.
134 й маленький, крепкий, как орешек...
кстати, он переделан из военного прототипа - носителя ядерного оружия...
это в принципе не совсем гражданский самолёт))))
припоминаю, что в авариях 134-го уникально много выживших,
он, наверное, такой единственный в мире из реактивных и больших...

в 79 году 134-й в Уфе из за ошибки пилота переворачивается и горит при посадке, все живы
в 85 году 134-й в Минске падает с обеими заглохшими двигателями, выжило 22 человека из 80
в 86 году 134-й падает в Бонсдорфе, 25 человек из 90 выжило
в 86 году 134-й падает в Сибири прямо над тайгой. Экипаж сажал его в деревья. Из 90 человек выжило 40
в 88 году 134-й разбивается под Сургутом, 11 человек из 30 выжило
в 90 году 134-й упал в Первоуральске, 50 человек из 70 выжило
в 93 году 134-й сбит ракетой над Сухуми...сел на грунт, жертв нет
в общем, статистики за 40 с лишним лет его эксплуатации много...

громкий случай был, когда 134-й упал, и погибли все...
летела команда "Пахтакор". но там не было никакой видимости...
... и были политические "хлопковые" бодания между Кремлём
и тогдашними узбекскими "царями зверей",
выросшие в расстрельные на уровнях республиканского ЦК "хлопковые дела"...
правду хрен кто знает...

в общем, этому военному по сути "гробику" принципиально похрен, с какой высоты падать, если чё...
если хоть как-то видна земля, то у земли скорость гасится манёвром, недоступным гражданскому самолёту,
и "тушка" плюхается на тот грунт, который есть, шанс выжить примерно 40 на 60
таких фокусов ни один другой самолёт в мире не делает...

После аварии 777 боинга не так давно,
определились с самым надёжным самолётом в мире...
Это Ил-86, ни одной катастрофы на модель.

Тоже наша военщина два самолёта сразу посчитала
одной группой инженеров, 76-й и 86-й...
Этот просто не отказывает...
Но неэкономичен и шумен по европейским нормам...
в принципе, он дитя того времени,
когда керосин стоил намного дешевле
газированной воды из крана с пузырьками в розницу...

ностальжи...

ИЛом летала. Махает крыльями, как ворона, на турбуленции...я понимаю, что это особенности конструкции.
НО страшно жежжжж очень !!!!
кажутся что отваливаются турбины !

как-то в турфирме был такой разговор, там девочка-менеджер уезжала в отпуск.. боялась, что в самолете пассажиров, кот. уверены в том, что самолет рухнет, будет больше
и тогда они тчоно упадут
есть такая теория
напр. 142 пассажира, если из них 72 боятся - самолет падает)
если поровну и тех и тех - летит дальше)))))))))))))))))

тогда падала бы половина самолетов
в большинстве случаев люди имеют иррациональный страх неизвестного
поэтому тех, кто на самом деле вообще не боится - всегда меньше, 20%

я не боюсь, когда лелят младенцы и священники. А если и те и те. то вообще отлично.

о!)) я никогда не задумывалась о младенцах и священниках!)))
но зато мне всегда страшнее, если рядом молодые семьи, явно любящие друг друга семьи...
я один раз летела в ебипет на 8е марта, ну.. 8е марта.. самолет ходил ходуном
народ нажрался, носился лосями, кто-то потерял одежду в туалете, кто-то утсраивал стриптиз для милых дам, кто-то чокался через ряды... короче, за мной сидели молодые муж, жена и маленький их сынишка
они то пытались поспать, то успокаивали сына
а потом мужчина, который муж, нежно поцеловал свою жену, открыл коробочку бархатную и надел ей колечко, и еще раз поцеловал и поздравил ее с МЖД!))

и тогда уже стало страшно
ведь в кино такие семьи и разбиваются нахрен................((((

да да
кстати...клятва, умрем в один день иногда сбывается....


но...я б хотела так умереть черт возьми, в счастии и радости

МАРИ
[quote]я не боюсь, когда лелят младенцы и священники. А если и те и те. то вообще отлично.

/quote]
Не работает, по моему опыту. Из 5 авиакатастроф - на каждом борту были либо дети малые, один раз - представитель православной церкви ( вроде, монах с Соловков или на Варандее).
кстати, как пакса - младенцы и дети невменяемого возраста на борту - ну, бесят. А как стюа - убивала бы сразу. В качестве оправдания - безболезненно.
Боинги не люблю, там есть заковырки с техническими особенностями.Одна маааленькая пимпочка несколько лет назад наделала много бед, но никогда нет гарантии, что именно на твоем борту ее заменили.
Все-таки пока себя оправдывают Илы-86. Между прочим, то, что они "шумнее" в салоне, чем другие модели , как-то обусловлено техпоказаниями, нам объясняли, но я , как обычно, в это время думала о сексе.

дети на борту да...когда плачут - невыносимо
если долгий перелет , то они прсото в проходе могут валяться от истерики, хотят есть, гулять, спать, да что угодно . Зато им не страшно )))))